在正常冲压作业环境下，车身覆盖件模具的主要失效形式是:模具表面粘结形成积瘤，划伤冲压件表面，频繁打磨丧失型面精度。在汽车的使用过程中，身锈蚀先从拉毛划痕开始，尤其对一-些骨架件或加强板件而言，划痕处的应力集中是导致的主要原因之一。

为了提高覆盖件质量，维修钳工不得不研磨模具表面除去积瘤，并且需抛光产品表面划痕。而频繁抛光打磨，既破坏了初的模具形面，又降低了生产效率，终导致冲压件精度降低，模具过早失效。身厂D310纵梁系列(左/右前纵梁、左/右前纵梁加强梁40C-819240C-8193、 40C-8186、 40C-8187) 拉延模具，-直以来拉痕划伤现象严重。

经分析该，同传统使用的炭素I具钢材料相比铍铜合金有以下优点：

1、摩擦系数低(0.006-0.01, 远远低于炭素工具钢)，极大地减少了工件与模具摩擦产生的热量，提高了模具的使用寿命和产品

表面质量。

2、热传导性能好: 100W/m.K-1 10W/m.K (22°C-300°C) 。可以保证工作中整体模具温度分布均匀,不会因局部高温使模具产生裂

纹，也不会使被加工产品表面出现冷焊、脱痕及 起皱现象。

3、机械加工容易，硬度高,不用热处理(毛坯出厂硬度为HRC42 - 48°左右)，避兔 了后序的热处理变形。

4、耐磨、耐蚀、光滑、延长模具使用寿命。铍铜合金材料，可以有效的解决板料成形时由于积削瘤堆积而产生的拉痕问题。

锡青铜是铸造收缩率的有色金属合金，用来生产形状复杂，轮廓清晰，气密性要求不高的铸件，广泛用于蒸汽锅炉和海船零件，含磷锡青铜具有良好的力学性能，可用作高精密工作母机的耐磨零件和弹性零件，含铅锡青铜常用作耐磨零件和滑动轴承，含锌锡青铜可作高气密性铸件。

铝青铜具有很高的强度，硬度和耐磨性，常用来制造齿轮坯料螺纹等零件，铝青铜具有很好的抗蚀性，铝青铜在冲击作用下不会产生火花，可用来制造无火花工具材料，具有优良的导热系数和稳定的刚度，作为模具材料在拉伸，压延不锈钢板式换热器时不会产生粘模，划伤工件等优点。

对于有ISO标准的方法的（使用有毒有害试剂的除外）均不同程度的进行了采标。与原和ISO标准、ASTM标准、EN标准、JIS等国外先进标准相比，方法更先进、，覆盖面更广，分析范围更宽。

该标准出版发行后，得到生产检验和科研试验单位的积极应用，并被众多单位列为实验室能力认可项目和处理质量异议的。广泛用于经贸往来之间的质量异议和技术交流，保证了量值的正常传递，为国内外贸易提供了强有力的技术支持。